| 索引號 | 53040020261656814 | 文 號 | |
| 來 源 | 玉溪網 | 公開日期 | 2026-04-03 |
峨石紅高速（玉溪段）預計下半年通車
工作人員在進行瀝青層施工。
車輛穿梭、機械轟鳴、工人忙碌……4月1日，記者走進玉溪市峨山縣至紅河州石屏縣至紅河州紅河縣高速公路（以下簡稱“峨石紅高速”）（玉溪段）項目建設現場，看到一派熱火朝天的施工景象。作為連接玉溪市與紅河州的又一交通“動脈”，該項目自2023年1月開工以來，建設進程穩步推進，預計今年下半年實現通車。屆時將進一步完善區域路網結構，促進滇中城市群與滇南經濟圈互聯互通，助力城鄉融合發展。
在峨石紅高速（玉溪段）峨山東收費站，站房主體已拔地而起，工人們正緊鑼密鼓進行裝修。云南建設基礎設施投資股份有限公司峨石紅高速項目公司高級工程師代文紹介紹，玉溪段共設置了峨山東、峨山北、棚租3個收費站，目前3個收費站主體均已完工，預計今年4月底進場收費設備，5月中旬開展調試工作，各項準備工作正在緊張有序地推進。
從峨山東收費站沿著主線向棚租收費站方向前行幾公里，便來到玉溪段唯一的停車區——舍郎停車區。記者看到，停車區的主體建筑已搭建完成，工人們正在對停車場進行土地平整作業。據介紹，在不久的將來，這里將華麗變身為集超市購物、車輛停放、充電服務、休息休閑等功能于一體的綜合性停車區。
據了解，峨石紅高速（玉溪段）全部在峨山縣境內，起始于雙江街道登云社區安常小組，途經小街街道舍郎社區舍郎小組等多個村組，隨后從石洞箐隧道穿越山梁，進入石屏縣境內。項目主線長17千米，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為80千米，橋隧比46.18%。值得一提的是，在項目建設過程中，盡管遇曲江斷裂帶復雜地質條件的嚴峻挑戰，但建設團隊通過“短進尺、強支護、快循環”的施工模式，加強監測與工序間的銜接，確保了工程的安全與質量。（玉溪市融媒體中心記者 李瑞銘 文/圖）
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